Fabrice AMEDEO participe à son second Vendée Globe.
Hélas, lorsque je poste cet article, en cette fin janvier 2021, Fabrice a déjà été contraint d’abandonner la course, en date du 11 décenbre 2020, pour des raisons de panne majeure de son système informatique.
Ancien journaliste, c’est au retour du Vendée Globe en 2017, à la 11ème place qu’il décide de changer de métier … pour la course au large.
NEWREST – ART & FENÊTRES a été acquis par Fabrice en 2017.
Construit en 2015, il fera son premier Vendée Globe en même temps que Fabrice.
Dès l’origine cet IMOCA était équipé de foils.
Vue de la poupe.
Forme moderne, arrière du cockpit fermé et séparé de la poupe par un espace “technique”.
NEWREST – ART & FENÊTRES est reconnaissable avec ses safrans d’un beau vert pomme !
Détail du foil tribord de NEWREST – ART & FENÊTRES.
La partie mobile est à l’intérieur du voilier. Aucune partie ne traverse le pont.
Le foil sort sous un angle d’environ 30° et son extrémité est assez courte depuis la surface horizontale porteuse.
Vue de l’étrave de NEWREST – ART & FENÊTRES et détail de son bout-dehors.
Trois emmagazineurs y sont fixés.
Sur cette vue depuis l’étrave de NEWREST – ART & FENÊTRES on se rend compte de la longueur du bout-dehors.